Внимание: с 1 сентября 2026 года меняются правила труда и отдыха водителей

Внимание: с 1 сентября 2026 года меняются правила труда и отдыха водителей

 

С 1 сентября 2026 года вступает в силу Приказ Минтранса № 160, который полностью заменяет привычный нам № 424. Это не просто формальность, а переход на «цифровые рельсы» контроля.

Игнорирование новых норм — это не только штрафы, но и риски гражданской ответственности при ДТП и пристальное внимание со стороны Роструда.

 

Кого касаются изменения?

Юрлиц и ИП, эксплуатирующих транспорт.

Наемных водителей.

ИП, управляющих ТС самостоятельно.

Самозанятых водителей (в части интеграции с ГИС ЭПД).

 

Что изменилось? (Кратко)

Цифровизация: Приоритет переходит на электронные путевые листы (ЭПЛ) и онлайн-передачу данных с тахографов.

Гибкость графиков: Для городских маршрутов перерыв между частями смены может достигать 5 часов.

Отдых: Появилась возможность сокращенного еженедельного отдыха (до 24 часов) с обязательной компенсацией в течение 3 недель.

Учет: Для сезонных работ и отдаленных регионов учетный период теперь можно расширить до 6 месяцев без лишних согласований.

 

Алгоритм действий для руководителя:

Шаг 1. Аудит 

Пересмотрите Правила внутреннего трудового распорядка (ПВТР) и Положение об оплате труда. Отразите в них новые графики, порядок разделения смен и правила компенсации отдыха.

Шаг 2. Техническое обновление

Проверьте готовность тахографов к передаче данных в онлайн-режиме и настройте интеграцию с ГИС ЭПД.

Шаг 3. Инструктаж персонала

Проведите обучение водителей и диспетчеров. Они должны понимать новые правила учета времени, чтобы не допустить нарушений, которые фиксируются автоматически.

Шаг 4. Контроль

Внедрите систему регулярного мониторинга данных тахографов. Предупрежден — значит защищен от предписаний надзорных органов.

 

Сегодня уже 13 августа -рекомендую не откладывать подготовку на конец августа. Приведение документации в соответствие требует времени.